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亚航客机失联南海舰队已出动

2018-12-03 16:22:08

亚航客机失联:南海舰队已出动

从国防部事务局获悉,经与印度尼西亚政府协商,中国政府决定派舰机参与亚航失联客机搜救行动。

交通部部署参与亚航航班搜寻

29日晚交通部部长杨传堂要求中国海上搜救中心与我外交部、印尼搜救机构保持联系,关注亚航QZ8501搜寻进展,做好前往支援搜寻准备。

同时向印度尼西亚、马来西亚交通部部长发出慰问电,表示可随时提供帮助。“海巡31”轮、“南海救101”轮、“南海救115”轮已整装待命。

中国军队派舰机参与搜救海军1艘军舰已出动

从国防部事务局获悉,经与印度尼西亚政府协商,中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。

目前,海军1艘正在南海执行例行巡逻任务的护卫舰已向客机失联海域方向机动,空军飞机也已展开相关准备,正与有关国家协调航线。

今年是马年。如果说这个世界上因意外事件受打击的是那个行业?无疑马来西亚航空业。先是MH370莫名其妙失联,至今音信皆无不说,其中有太多蹊跷信息,让人疑窦丛生。从各方反馈信息看,相关方有不少信息隐瞒。关于MH370占豪曾做过详细的分析与推导,其间存在极其复杂的逻辑和不为人知的秘密。

第二起事件也是马航,MH17在乌克兰上空被击毁,当时占豪就其中的内在逻辑也作出过详细的分析和推理,后来一些相关的推导和分析已获确认和验证。但是,由于MH17是大国对抗背景下发生的事件,鉴于这背后的政治利害,虽然各种证据比MH370清楚得多,真相短期内也是不可能见得分晓。

对于前面两次马航事件,其发生的区域,发生的国家,都意味着那不是简单的飞机失事。前面两次事件在发生后,很快就有各种信息被披露,虽然有真也有假,但各种信息都很活跃,也能从相关混乱的信息中找出脉络。但这次事件,则显得相对“正常”得多。一方面,发生位置是印尼至新加坡之间的爪哇海,那个地方跟印尼内海差不多,并非国际地缘博弈的敏感区域。至少,从现在的信息看不出有什么大国博弈背景。在这种情况下,相对背景就单纯得多。

根据现在公开的信息,可以确认的是飞机突然失联。飞机在失联前,要求偏离航线并将飞行高度提升至3.8万公尺,之后失联至今没有下落。飞机突然失联的情况在过去几十年当中发生过数十起,从这起事件中可确认的信息看,飞机有可能因为如下几个原因失联:

一、飞机因恶劣天气遭到雷暴袭击,机组人员没来得及与空管中心联系飞机即直接解体。

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